駕駛員張松山在清理車內衛生
  一天一衝洗一趟一打掃
  亳州晚報訊每天都要保證車輛沖刷一遍;每一輛車到達終點站時,都要對車廂進行打掃……雖然一趟車只有十幾分鐘的休息時間,但市公交公司的駕駛員們還是把清潔車輛作為每天必做的工作,以保證車輛的整潔衛生。“不僅是給廣大乘客提供更好的乘車環境,車乾凈了,我們自己也覺得舒坦。”駕駛員說。
   公交整潔乘客誇贊
  10月31日上午,記者在市區幸福橋廣場站台坐上了一輛1路公交車,終點是火車站。
  也許是下雨的緣故,乘車的市民較多,車上的座位已經坐滿,還有兩位乘客拉著把手站著。記者看到,車廂內沒有亂扔的垃圾,座椅的後背乾乾凈凈,玻璃也能明顯看出是剛擦過不久的,上面還留著淺淺的水痕。
  市民李女士經常乘坐1路公交車上下班,對於車內整潔的衛生環境,她是看在眼裡,喜在心裡。“你看,這多乾凈!以前經常能看到瓜子殼和包裝袋,現在都不見了。”李女士說,車廂內乾凈了,乘坐的時候心裡也舒坦多了。
  “雖然我只坐五站路,也希望能有一個好的乘車環境。”乘客王玉峰介紹,隨著亳州市對公交行業投入的加大,公交車會逐漸成為市民出行的主要方式,“公交車的環境好了,才會有越來越多的市民來乘坐”。
  “我覺得這就是一個相互影響的過程。車裡一干凈,本來想扔垃圾的也不好意思亂扔了。”乘客蘇峰介紹,因為座位距離垃圾桶稍微有些遠,剛纔他旁邊的一位乘客在下車的時候,就把擦鼻涕的衛生紙放到口袋裡帶走了,“要是車裡髒兮兮的,他說不定就扔在地上了”。
   開車雖累心裡快樂
  9點20分許,1路公交車抵達終點站——火車站。乘客全部下車後,駕駛員張松山拿起拖把仔細地把車廂內拖了一遍,剛纔還滿是泥水的車廂現在乾乾凈凈的,接著他又用毛巾把玻璃擦了一遍。
  “這是我們每天必須做的工作。因為現在都是自動投幣,沒有售票員了,打掃衛生都是我們駕駛員自己乾。”張松山介紹,公司要求“一天一衝洗、一趟一打掃”,在僅有的18分鐘左右的休息時間里,包括他在內的駕駛員都要抽出幾分鐘來清理車內的衛生。
  剛開始,張松山並不能理解,覺得打掃衛生增加了他們駕駛員的工作量。硬著頭皮幹了一段時間,他發現,車廂內整潔了,自己的心情也好了很多。“人家乘客也就是坐幾站路,我們駕駛員則要在車裡坐一天,搞好車內環境應該說對我們的好處更大。”張松山說,現在不用督促,到終點站的時候,他也會主動地對車廂進行清理,“大多時候我根本不需要怎麼打掃,車內都是乾乾凈凈的,這也得感謝廣大乘客的配合”。
  “乘客來坐車,我們就有義務為他們提供一個舒心的乘車環境。”市公交公司營運科科長崔景福介紹,公司也要求駕駛員要盡職盡責和熱情服務,“車速不能過快,保證乘客的安全;對乘客的咨詢也要耐心解答”……
  貼心服務長期堅持
  公交是一座城市的窗口和名片,也是城市流動的風景。為了保證車輛的整潔和設施完整,市公交公司對各條線路實行承包責任制,不僅監督駕駛員對規章制度的執行,也為他們提供更多的服務。
  “如果駕駛員說拖把或者笤帚壞了,我們第一時間給予解決。”市公交公司副經理李德臣介紹,公司在保證車輛整潔方面的投入毫不吝嗇。工具齊全後,重點就是駕駛員們的執行了。市公交公司會通過抽查的方式進行監督,一旦發現駕駛員不按照規定進行打掃,“我們將會扣除他們150元的考核獎”,對於執行較好的文明駕駛員,公司每月給予300元獎勵。
  “目前來看,反響還不錯,我們的投訴率也下降很多。”李德臣表示,他們目前實行的這些措施不僅僅限於文明創建中,而是要作為長效機制執行下去。隨著政府加大對公交行業的投入,新購置的200台新車將於近期到達,他們也在逐步向“市民走十分鐘就能到公交站台,等十分鐘就能坐上公交車”的目標邁進。(蔣加磊)  (原標題:亳州:公交車成流動的“文明窗口”)
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